Les appareils légendaires de l'épopée aérospatiale
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Ilyouchine Il2
« L’Il-2 est aussi important pour l’armée rouge que le pain qu’elle mange et l’air qu’elle respire ». Cette petite phrase attribuée à Staline est révélatrice de l’importance qu’a eu l’Ilyouchine Il-2 « Sturmovik » durant la seconde guerre mondiale. Avec un fuselage avant composé d’une unique coque blindée qui permettait de protéger l’équipage et le moteur, ce chasseur d’assaut était un véritable « tank volant », selon l’expression utilisée par la propagande soviétique.
Conçu par Sergueï Ilyouchine en 1938, l’Il-2 est l’avion le plus produit de la seconde guerre mondiale : 36 163 exemplaires seront construits entre 1939 et 1950. Le constructeur avait répondu à une commande des forces aériennes soviétiques (VVS), qui devaient faire face au développement croissant des chars d’assaut dans l’armée de terre allemande. L’Il-2 s’est révélé être un des chasseurs d’assaut les plus performants contre les blindés nazis, à tel point que les soldats du Reich surnommaient l’Il-2 « le boucher », ou encore « Gustave en acier ». Un avantage de taille pour les Soviétiques, car les Allemands utilisèrent massivement leurs chars sur le front russe.
Mais s’il était inattaquable par l’avant, l’Il-2 était très vulnérable aux attaques de chasseurs par l’arrière. A partir de 1942, le Sturmovik fut donc produit en version biplace, ce qui permettait d’installer un deuxième mitrailleur à l’arrière. Baptisé Il-2 M3, il participa à toutes les opérations sur le front est ainsi qu’à la guerre de Corée.
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